【比】9017/新潟交通/東証ST/陸運
大河の一滴 ·
セグメント別利益を見ると、全体の売上の4割を占める運輸が営業利益の2割強しかない一方、不動産が売上14％で利益の45％を稼ぎ出す構造だった。 本業のバス事業は人口減少や運転士不足でジリ貧だけど、この「万代地区」の不動産価値がいつまで事業の屋台骨を支えきれるかによるね。
主題/新潟交通/9017 株価:1981円(人々は、地味になんとか築いてきた立場を危うくしている。） 超概要 【区分】 新潟交通 神姫バス 大和自動車交通 セイヒョー コード 9017 9083 9082 2872 市場/業種 東証ST/陸運 東証ST/陸運 東証ST/陸運 東証ST/食料品 株価 1981 1974 2455 1903 時価総額 77億 244億 141億 31億 総合スコア 49.3 54.7 31.8 50 抽出テーマ: 2026/9/30に自作DBスクリーニングで、（時価総額-現金）/FCF5年累計1以上かつ5年FCFプラスと4年営業CFプラスのもの（対象189銘柄）から気になったものをチョイスして分析比較します。ちゃんとCFだしてるわりに事業本体が低評価であるものを拾う意図。比較で新潟交通。 データ抽出日: 2026/10/2 主題の概要 新潟のバス会社・・というかバスを軸にした小林一三モデル感。 セグメント。交通と都市の不動産抑えて旅行や旅館の運営なども。利益の軸は不動産。 (銘柄スカウターから) 比較銘柄のチョイス理由と各社のざっくり印象 比較はバスやタク